Python爬取了1.7 万条房产数据,告诉你深圳生存压力有多大!

博主使用Python爬取深圳1.7万条租房数据,分析发现福田与南山区域房租单价最高,平均每月2297.48元。加上生活成本,月薪一万一的上班族可能成为月光族。主要户型为3室2厅和2室2厅,大部分房源为精装修。爬虫技术包括requests、BeautifulSoup、MongoDB等。

最近各大一二线城市的房租都有上涨,究竟整体上涨到什么程度呢?我们也不得而知,于是乎笔者为了一探究竟,便用 Python 爬取了房某下的深圳租房数据。以下是本次的样本数据:

 

除去【不限】的数据(因为可能会与后面重叠),总数据量为 16971 ,其中后半部分地区数据量偏少,是由于该区房源确实不足。

因此,此次调查也并非非常准确,权且当个娱乐项目,供大家观赏。

统计结果

我们且先看统计结果,然后再看技术分析。深圳房源分布如下,按区划分的话,其中福田与南山的房源分布是最多的。但这两块地的房租十分不菲。

 

房租单价即 1 平方米 1 个月的价格。方块越大,代表价格越高:

 

可以看出福田与南山独占鳌头,分别是 114.874 与 113.483 ,是其他地区的几倍。如果以福田 20 平方的房间为例算一下每个月的开销:

福田 20 平方房间的租金:

114.874 x 20 = 2297.48

再来个两百的水电、物业:

2297.48 + 200 = 2497.48

我们节俭一点来算的话,每天早餐 10 块,中午 25 块,晚饭 25 块:

2497.48 + 60 x 30 = 4297.48

是的,仅仅是活下来就需要 3997.48 块。隔断时间下个馆子,每个月买些衣服,交通费,谈个女朋友,与女朋友出去逛街,妥妥滴加个 3500:

4297.48 + 3500 = 7697.48

给爸妈一人一千:

7697.48 + 2000 = 9697.48

月薪一万妥妥变成了月光族。

 

如果在乡下没有寸土寸金的感觉,那么可以到北上广深体验一下,福田区每平方米每天需要 3.829 元。

户型方面主要以 3 室 2 厅与 2 室 2 厅为主。与小伙伴抱团租房是最好的选择了,不然与不认识的人一起合租可能会发生一系列让你不舒服的事情。字体越大,代表户型数量越多。

 

 

租房面积统计,其中 30 - 90 平方米的租房占大多数——所以,组团租房是最好的选择。

 

然后是租房描述词云,字体越大,标识出现的次数越多。其中【精装修】占据了很大的部分,说明长租公寓也占领了很大一部分市场。

 

爬虫思路

先爬取房某下深圳各个板块的数据,然后存进 MongoDB 数据库,最后再进行数据分析。

 

数据库部分数据:

/* 1 */
{
 "_id" : ObjectId("5b827d5e8a4c184e63fb1325"),
 "traffic" : "距沙井电子城公交站约567米。",//交通描述
 "address" : "宝安-沙井-名豪丽城",//地址
 "price" : 3100,//价格
 "area" : 110,//面积
 "direction" : "朝南\r\n ",//朝向
 "title" : "沙井 名豪丽城精装三房 家私齐拎包住 高层朝南随时看房",//标题
 "rooms" : "3室2厅",//户型
 "region" : "宝安"//地区
}

爬虫技术分析和代码实现

爬虫涉及到的技术工具如下:

  • 请求库:requests
  • HTML 解析:Beautiful Soup
  • 词云:wordcloud
  • 数据可视化:pyecharts
  • 数据库:MongoDB
  • 数据库连接:PyMongo

首先右键网页,查看页面源码,找出我们要爬取的部分。

 

代码实现,由于篇幅原因只展示主要代码:(获取一个页面的数据)

数据分析:

数据展示:

不管怎样,最近房租的暴涨真得让人无能为力。应对外界条件的变动,我们还是应该提升自己的硬实力,这样才能提升自己的生存能力。

 

内容概要:本文围绕列车-轨道-桥梁交互仿真研究,基于Matlab平台构建数值模型,系统分析列车运行过程中轨道与桥梁结构间的动态相互作用机制。研究涵盖体动力学建模、耦合系统运动方程求解、边界条件设定及仿真结果可视化等关键环节,重点揭示高速行车条件下基础设施的振动传递规律与力学响应特征。该仿真方法可有效评估结构安全性、舒适性指标及疲劳寿命,为轨道交通工程的设计优化与运维管理提供理论支撑和技术路径。文中配套提供了完整的Matlab代码实现方案及操作说明,便于用户复现、验证和拓展相关研究。; 适合人群:具备Matlab编程基础和结构动力学、车辆动力学等相关专业知识的研究生、科研人员及从事铁路工程、桥梁工程与交通系统安全评估的工程技术人才,尤其适合开展轨道交通耦合振动课题的研究者。; 使用场景及目标:①用于高校与科研机构进行列车-轨道-桥梁耦合系统动力学特性的教学演示与科学研究;②支撑高速铁路桥梁的设计优化、运营安全性评估与减振降噪方案验证;③为复杂交通基础设施的物理场耦合仿真提供建模思路与代码参考。; 阅读建议:建议读者结合所提供的Matlab代码逐模块深入研读,重点关注系统建模假设、质量-刚度-阻尼矩阵构建方法及数值积分算法的实现细节,同时可通过调整参数进行敏感性分析,进一步掌握仿真模型的适用范围与优化方向。
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