马斯克推出史上最强宇宙飞船!2个月内试飞,可载100人长期星际旅行,还发布火星城市构想...

SpaceX发布史上最强星际火箭Starship,可载百人进行长期星际旅行,推力超越土星5号两倍。马斯克公布火星殖民城市构想,Starship将承担货物和人员运送,实现人类多星球生存。
边策 鱼羊 乾明 发自 凹非寺 
量子位 报道 | 公众号 QbitAI

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硅谷钢铁侠,敢想更敢上——这不,火星移民计划现在更加具体可实现。

一系列产品和构想今日登场:史上最强星际火箭、可载百人长期星际旅行的宇宙飞船、火星殖民城市……两个月内进行试飞,6个月后进入轨道。

总之,马斯克的一小步,可能也会是人类太空梦想的一大步。

史上最强星际火箭:超越登月的“土星5号”

伴随着热烈的掌声与惊呼中,马斯克首次揭开Starship火箭的神秘面纱。

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作为SpaceX的最新产品,高118米(约40层楼),宽约9米。

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SpaceX介绍,Starship是史上最强大的火箭,不仅能够往火星、月球运送多达100吨的有效载荷,也能够载客100多人——且可以进行长期的星际旅行。

不服跑个分?

Starship如此载荷,是史上世界最强的火箭——土星5号的两倍。

而且从推力等其他维度来看,史上最强之名确实当得起。

加上名为“Super Heavy”的助推器,Starship将会直接取代当前的猎鹰9号和猎鹰重型火箭,以及用于货运和载人的龙飞船。

基于如此重器,马斯克还进一步更新了星际太空旅行计划,以及殖民火星的构想。

而且他还披露了火箭打造计划:下个月开始建造第三艘宇宙飞船Starship Mk 3。

Starship细节首次公开

SpaceX目前有两种火箭:猎鹰9号和重型猎鹰。

但是这两种火箭的载重量都太小,无法实现登陆火星的任务。

这两枚火箭在今天发布的Starship都只能算是小兄弟了。

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Starship不同于常见的三级火箭构造,总共分为两级,但其发射能力依然惊人。

Starship总长度118米,第一级长度为68米,直径9米,可装载燃料重量3300吨,燃料和氧化剂分别为液态甲烷液氧

第一级火箭总共有37个“猛禽”引擎。每个猛禽推进器可以提供200吨的推力,因此发射时的总推力将达到惊人的7300吨。

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这是什么概念?

人类历史上推力最大的火箭“土星5号”,也就是美国阿波罗登月计划所用的运载火箭,其推力也只有大约3500吨——是目前Starship的一半。

自从NASA搁置了登月计划以后,几十年内人类再也没有造出过推力超过“土星5号”的火箭。而Starship的出现一下子就大幅刷新了纪录。

Starship第二级长度50米,直径9米,干重85吨,推进剂重量1200吨,可以向月球或者火星运送100吨的有效载荷,或者在长时间的行星际航行中搭载100人,而土星5号到月球的有效载荷仅45吨。

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Starship第二级包括6个推进器,其中3个是在大气中使用的推进器,提供200吨的推力,持续燃烧330~355秒。

为了适应太空中的运行,它还有另外3个是喷嘴更大的真空推进器,可提供220吨推力,持续燃烧380秒。

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Starship的机身由不锈钢制成,并具有由坚固的陶瓷制成的隔热板,可最大程度地提高散热面积,而且这些陶瓷隔热板完全可以重复使用,维护成本很低。

无论是重量、总高度还是最大推力,Starship都已经超越了阿波罗登月计划所用的“土星5号”,无愧于人类史上运载能力最强的火箭。

此外,在星际旅程中,如何实现轨道加油,其实也是建立月球或火星基地的关键步骤。

马斯克说,SpaceX将使用太空推进剂转移技术,来将超过100吨的货物运送到月球或火星表面。

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为什么不利用空间站呢?

马斯克表示:“实际上,与轨道加油相比,空间站对接更困难。”

走!殖民火星,星际旅行

马斯克的最终目标,当然是飞向月球、火星以及更远的地方。

在他的设想中,Starship将承担起大量货物和人员的运送服务,这对于建造月球基地和火星城市至关重要。

在周五发布的推特中,他这样写道:

星际飞船将使我们有能力居住到其他世界中去。

让人类变成多星球物种。

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而在这场直播发布会中,我们更为清晰地看到了马斯克和SpaceX“终极脑洞”——火星城市构想。

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想象一下,搭乘最先进的星际飞船,穿梭在星际之间,实现长期的星际旅行。

而且,不仅仅只是如此。马斯克表示,Starship还能够实现环绕地球的点对点运输,地球洲际飞行只需几分钟。

这样的图景,难怪网友们忍不住心向神往。

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引用科普博主NASA爱好者的说法,未来火星首个城市的命名?马斯克,没错了。

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内容概要:本文围绕基于物理信息神经网络(PINN)求解非线性薛定谔方程展开研究,详细阐述了如何将物理规律嵌入深度学习模型以实现对复杂偏微分方程的高效求解。通过构建全连接神经网络结构,结合PyTorch框架,利用自动微分技术计算方程残差,并将其作为损失函数的重要组成部分,确保模型在训练过程中满足控制方程和边界条件。文章提供了完整的Python代码实现流程,涵盖数据准备、网络搭建、损失函数设计、模型训练及结果可视化等关键环节,展示了PINN在处理非线性薛定谔方程正问题与反问题中的强大能力。该方法避免了传统数值方法对网格划分的依赖,具备较强的泛化性和适应性,特别适用于高维和复杂几何域的问题求解。; 适合群:具备扎实的Python编程能力和深度学习基础,熟悉偏微分方程理论及科学计算背景的理工科研究生、博士生以及从事物理、光学、量子力学、流体力学等领域研究的科研员; 使用场景及目标:① 学习并掌握物理信息神经网络(PINN)的基本原理及其在偏微分方程求解中的应用;② 实践如何将物理守恒律和初始边界条件融合进神经网络训练过程;③ 应用于非线性波动、孤子传播、光纤通信、量子系统等涉及非线性薛定谔方程的实际科学研究与工程仿真任务; 阅读建议:建议读者结合所提供的代码逐段运行与调试,深入理解损失函数中PDE残差项、初值与边界项的构造逻辑,尝试调整网络结构、超参数或应用于其他类似方程(如KdV方程、Ginzburg-Landau方程),从而巩固对PINN方法本质的理解与迁移应用能力。
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