CAN总线要有两个120Ω终端电阻的原因和工作原理

本文介绍了CAN总线相关知识。CAN总线两端需接120Ω终端电阻,其作用是匹配阻抗、吸收反射,高速CAN加电阻可防反射干扰,低速CAN控制单元有独立电阻。还阐述了CAN总线上显性、隐性的电平逻辑,以及采用双绞线差动信号能增强抗干扰能力。

CAN总线为什么要有两个120Ω的终端电阻

CAN总线两端必须连接终端电阻才可以正常工作,终端电阻应该与通讯电缆的阻抗相同,典型值为120欧姆。其作用是匹配总线阻抗,提高数据通信的抗干扰性及可靠行。
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  1. 终端电阻的作用就是吸收信号反射及回波,而如果阻抗不连续以及不匹配便会产生信号反射,从而对传输的信号产生干扰。

  2. 如果把终端电阻加在单独的两根线上,相当于一个开环的状态。这种连接方式会导致单线上阻抗更加不连续,在末端突然变为0,会导致反射成倍增加。

  3. 高速CAN所加的两个120欧的电阻实际上模拟的是线束连接无穷远的时候在传输线上产生的特性阻抗(而不是实际阻抗),这是个典型经验值,具体值取决于所采用的线束类型。高速CAN之所以要加终端电阻,是因为高频信号传输时,信号波长相对传输线较短,信号在传输线终端会形成反射波,干扰原信号,所以需要在传输线末端加终端电阻,使信号到达传输线末端后不反射。

  4. 低速CAN之所以不加终端电阻,是由于波长相对较长,反射和回波较弱。但低速CAN系统的控制单元会有自己独立的终端电阻,它不是连接在CAN-high导线与CAN-low导线之间,而是连接在每根导线对地或对+5V电源之间。如果蓄电池断电,电阻就没有了,这时用万用表无法测出电阻。

CAN总线上的电平逻辑

显性:表现为一个超出某个最小阈值差动电压。显性状态会覆盖隐形状态,它在显性位期间发送。
隐性:隐形状态下差分电压近乎为0,在总线空闲或隐性位期间发送隐性状态。
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CAN总线采用双绞线差动信号的优点

增强抗干扰能力
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内容概要:本文围绕基于分布鲁棒优化的风电不确定性机组组合问题展开研究,提出了一种能够有效应对风电出力不确定性的数学模型与求解方法。通过构建分布鲁棒优化模型,充分考虑风电预测误差的概率分布特征及其不确定性集合的数学表达,在保障电力系统安全运行的前提下,优化发电机组的启停计划与出力分配,从而提升调度方案的经济性与鲁棒性。文中系统阐述了模型的理论基础、不确定性集合的构造方式、目标函数与约束条件的设计,并结合Matlab代码实现了算法仿真与案例验证,展示了该方法在不同场景下的适应能力与性能优势。; 适合人群:具备电力系统分析、优化理论基础及Matlab编程能力,从事新能源并网调度、电力系统运行优化、能源系统建模等方向的研究人员、高校研究生以及相关领域的工程技术开发者。; 使用场景及目标:①应用于高比例可再生能源接入背景下的电力系统机组组合决策,增强调度方案对风电波动的抵御能力;②为电力市场环境中的发电计划编制与日前调度提供科学依据技术支持;③作为分布鲁棒优化理论在能源系统不确定性建模中应用的教学与科研案例,推动相关算法的推广与改进。; 阅读建议:建议读者结合Matlab代码深入理解模型构建与求解流程,重点关注不确定性集的设定逻辑、鲁棒性参数的选择以及算法实现细节,可进一步拓展至多能源耦合系统或多时间尺度调度场景的研究。
内容概要:本文提出了一种结合蒙特卡洛模拟与拉格朗日松弛法的分散式优化方法,用于解决电动汽车充电站在分时电价机制下的有序充电调度问题。通过蒙特卡洛方法模拟电动汽车充电行为的随机性,生成多场景充电负荷数据,并构建以降低电网负荷波动用户充电成本为目标的优化模型。采用拉格朗日松弛法对问题进行解耦,实现各电动汽车在保护用户隐私的前提下自主参与调度决策,有效提升了计算效率与实际应用可行性。仿真实验验证了该方法在削峰填谷、减少用户电费支出以及增强电网运行稳定方面的优越性能; 适合人群:具备电力系统优化、智能交通系统、运筹学或能源管理等相关背景的研究生、科研人员及工程技术人员; 使用场景及目标:①应用于城市规模化充电站集群的分散式调度系统设计与优化;②研究分时电价政策下用户充电行为与电网负荷之间的互动响应关系;③为高比例电动汽车接入场景下的电网协同控制提供算法支持与仿真验证平台; 阅读建议:读者应结合提供的Matlab代码,深入理解蒙特卡洛场景生成与拉格朗日松弛算法的实现逻辑,建议在复现过程中调整电价策略、用户数量等关键参数,观察其对调度效果的影响,并可进一步拓展至多目标优化框架或引入可再生能源出力不确定性进行联合建模研究。
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